| Модель двигателя | TSS TDK 100 6LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.4 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-90С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 100 |
| Объем системы охлаждения | 24.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4012-46TAG3A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 177 л. |
| Модель ДГУ | Pramac GSW1780P |
| Мощность резервная, кВт | 1424 |
| Объем системы охлаждения | 196 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4008-TAG2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 153 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ1100PE5C |
| Мощность резервная, кВт | 888 |
| Объем системы охлаждения | 123 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Azimut 12V2580TDI46 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | Азимут АД-350С-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 385 |
| Объем системы охлаждения | 100 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ММЗ Д-266.4-38 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 18 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-80С-Т400-1РМ1 |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P158LE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 31 л. |
| Модель ДГУ | SDMO D440 |
| Мощность резервная, кВт | 352 |
| Объем системы охлаждения | 80.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC 6DTAA8.9-G24 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 19 л |
| Модель ДГУ | Energo AD 225-T400 |
| Мощность резервная, кВт | 200 |
| Объем системы охлаждения | 50 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan DP158LC |
| Ёмкость масляной системы (л) | 31 л. |
| Модель ДГУ | Pramac GSW510DO |
| Мощность резервная, кВт | 406 |
| Объем системы охлаждения | 80.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
